Audi A4 (B5)

(с 1994 по 2001 год выпуска)

Ремонт обслуживание эксплуатация


технические характеристики, электросхемы, схемы узлов автомобиля, диагностика

     Навигация по авто

       навигация

Ауди A4, (B5)
 

+ 1. Ходовая часть

+ 2. Регулярное техобслуживание

+ 3. Двигатели

+ 4. Турбонаддув

+ 5. Система выхлопа

+ 6. Система охлаждения

7. Топливный бак и топливный насос

     7.1. Для чего нужна вентиляция топливного бака?

     7.2. Датчик индикатора уровня топлива в топливном баке

     7.3. Топливопроводы

     7.4. Топливный насос с электроприводом

     7.5. Демонтаж бензинового насоса с электроприводом

     7.6. Замена топливного фильтра

 

+ 8. Воздушный фильтр и каналы всасывания

+ 9. Система впрыска

+ 10. Сцепление

+ 11. Коробка передач и главная передача

+ 12. Подвеска колес и рулевое управление

+ 13. Тормоза

+ 14. Колеса и шины

+ 15. Электротехническое оборудование

+ 16. Система зажигания

+ 17. Освещение

+ 18. Сигнальное оборудование

+ 19. Инструменты и приборы

+ 20. Отопление и вентиляция

+ 21. Детали кузова

+ 22. Салон

23. Поиск неисправностей

24. Технические характеристики


  Главная страница

  Авторуководства

  Обратная связь
  Карта сайта


 

Облако логотипов

скачать руководство      


7. Топливный бак и топливный насос

Топливный бак в Audi A4 quattro является маленьким чудом техники. Здесь топливный бак сфотографирован снизу при демонтированном заднем мосте. На этой фотографии везде, где они находятся, показаны стрелками емкости топливного бака. Неправильная форма топливного бака позволяет увеличить его емкость без уменьшения объема багажника.

Топливный бак в автомобилях с приводом на передние колеса имеет не такую форму, как в полноприводных машинах. Это объясняется также разной вместимостью в 60 л (привод на все колеса) и 62 л (передний привод). Для того чтобы можно было сделать относительно ровным дно багажника с возможностью дозагрузки в сторону салона, топливный бак расположен точно в области заднего моста под полом. Там имеется достаточно большое «расстояние безопасности» до задней части автомобиля для того, чтобы избежать повреждений при ударе сзади. Сам топливный бак сделан из синтетического материала, который обладает почти неограниченными возможностями при формовке.

 Совет: До того как вы приступите к каким-нибудь работам в топливной системе, вы должны обязательно отключить провод аккумулятора, подсоединенный к «массе». Непредусмотренные электрические соединения могут привести к опасному искрению.




Ремонт Audi
Ремонт BMW
Ремонт Citroen
Ремонт Ford
Ремонт Isuzu
Ремонт Mitsubishi
Ремонт Opel
Ремонт Toyota
Ремонт VW
Ремонт ВАЗ

Copyright © 2008-2012. Все права защищены.
Разрешается републикация материалов сайта в Интернете с обязательным указанием ссылки на сайт www.autokrot.ru

Rambler's Top100 www.megastock.ru Здесь находится аттестат нашего WM идентификатора 252403745424 www.interkassa.com