|
+
1. Ходовая
часть
-
2.
Регулярное техобслуживание
2.1.
Установка в исходное положение индикатора периодичности технического
обслуживания
2.2.
Пересечение дат технического обслуживания
2.3.
План технического обслуживания для автолюбителя
2.4.
Диагностика в мастерской Audi
2.5.
Диагностика исполнительного элемента
2.6.
Опрос базы данных неисправностей
2.7.
Диагностика в качестве помощи любителю
2.8.
Идентификация автомобиля
2.9.
Техника безопасности на рабочем месте
2.10.
Домкраты
2.11.
Смазка всех деталей
2.12.
Проверка уровня масла
2.13.
Расход масла
2.14.
Выбор масла с правильной спецификацией
2.15.
Вязкотекучесть масла
2.16.
Правильно подобранное моторное масло для Audi
2.17.
Замена моторного масла и масляного фильтра
2.18.
Проверка уровня жидкости в системе сервоуправления
2.19.
Проверка уровня масла в механической коробке передач
2.20.
Проверка уровня масла в приводе заднего моста
2.21.
Контроль уровня ATF в автоматической коробке передач
2.22.
Проверка уровня масла в главной передаче автоматической коробки передач
2.23.
Замена ATF
2.24.
Смазка тяг, шарниров и замков
+
3. Двигатели
+
4.
Турбонаддув
+
5.
Система выхлопа
+
6.
Система охлаждения
+
7.
Топливный бак и топливный насос
+
8.
Воздушный фильтр и каналы всасывания
+
9.
Система впрыска
+
10.
Сцепление
+
11.
Коробка передач и главная передача
+
12.
Подвеска колес и рулевое управление
+
13. Тормоза
+
14. Колеса и
шины
+
15.
Электротехническое оборудование
+
16.
Система зажигания
+
17. Освещение
+
18.
Сигнальное оборудование
+
19.
Инструменты и приборы
+
20.
Отопление и вентиляция
+
21.
Детали кузова
+
22. Салон
23.
Поиск неисправностей
24.
Технические характеристики
|
|
2.19.
Проверка уровня масла в механической коробке передач
В коробке передач смазочное средство расходуется не так, как в двигателе, а
может только вытекать через негерметичные участки. Если на корпусе коробки передач
нет грязной корки, пропитанной маслом, то можно считать, что масло не выступило
и, соответственно, есть еще в коробке. Иначе нужно проверить уровень масла.
|
|
- Поднимите и подоприте автомобиль в горизонтальном положении.
- Отвинтите болт с внутренним шестигранником в 17 мм.
- Если уже при этом выливается немного трансмиссионного масла,
– уровень масла в порядке.
- Вставьте палец в резьбовое отверстие и на ощупь проверьте,
доходит ли смазывающая жидкость до отверстия – уровень масла достаточен.
- Если масла еще меньше, долейте трансмиссионного масла нужного
сорта на бензозаправочной станции или в автосервисе.
- Audi предписывает масла класса вязкости SAE 75 W-90 со спецификацией
G 052 911. В отличие от трансмиссионных масел, заливавшихся в
более старые модели Audi, в данном случае речь идет о синтетическом
масле.
|
|
|
Совет: Самостоятельно заливать очень
густое трансмиссионное масло с помощью воронки и длинного шланга (даже
если оно подогрето) – настоящее испытание терпения. Поэтому не советуем
этого делать. Лучше пользоваться специальными доливочными бачками с подсоединенным
шлангом.
|
Слева: резьбовая пробка (1) контроля уровня масла в механической коробке передач
находится на половине высоты корпуса коробки передач.
Справа: резьбовая пробка сливного отверстия (стрелка) размещается под коробкой
передач.
|
|
|
