|
+
1. Ходовая
часть
-
2.
Регулярное техобслуживание
2.1.
Установка в исходное положение индикатора периодичности технического
обслуживания
2.2.
Пересечение дат технического обслуживания
2.3.
План технического обслуживания для автолюбителя
2.4.
Диагностика в мастерской Audi
2.5.
Диагностика исполнительного элемента
2.6.
Опрос базы данных неисправностей
2.7.
Диагностика в качестве помощи любителю
2.8.
Идентификация автомобиля
2.9.
Техника безопасности на рабочем месте
2.10.
Домкраты
2.11.
Смазка всех деталей
2.12.
Проверка уровня масла
2.13.
Расход масла
2.14.
Выбор масла с правильной спецификацией
2.15.
Вязкотекучесть масла
2.16.
Правильно подобранное моторное масло для Audi
2.17.
Замена моторного масла и масляного фильтра
2.18.
Проверка уровня жидкости в системе сервоуправления
2.19.
Проверка уровня масла в механической коробке передач
2.20.
Проверка уровня масла в приводе заднего моста
2.21.
Контроль уровня ATF в автоматической коробке передач
2.22.
Проверка уровня масла в главной передаче автоматической коробки передач
2.23.
Замена ATF
2.24.
Смазка тяг, шарниров и замков
+
3. Двигатели
+
4.
Турбонаддув
+
5.
Система выхлопа
+
6.
Система охлаждения
+
7.
Топливный бак и топливный насос
+
8.
Воздушный фильтр и каналы всасывания
+
9.
Система впрыска
+
10.
Сцепление
+
11.
Коробка передач и главная передача
+
12.
Подвеска колес и рулевое управление
+
13. Тормоза
+
14. Колеса и
шины
+
15.
Электротехническое оборудование
+
16.
Система зажигания
+
17. Освещение
+
18.
Сигнальное оборудование
+
19.
Инструменты и приборы
+
20.
Отопление и вентиляция
+
21.
Детали кузова
+
22. Салон
23.
Поиск неисправностей
24.
Технические характеристики
|
|
2.1.
Установка в исходное положение индикатора периодичности технического обслуживания
Идеальный в принципе метод своевременного требования технического обслуживания
для любителя превращается в неприятность № 1, так как индикатор собственными
силами (как, например, в VW) переставить в исходное положение нельзя. Действительно,
его можно поставить в исходное положение только с помощью прибора для считывания
неисправностей V.A.G 1551, в результате чего любитель должен освоить новую тактику.
- Он получает у продавца Audi – желательно при покупке автомобиля – письменное
разрешение на то, чтобы по истечении гарантийного срока при проведении технического
обслуживания своими силами также самому устанавливать в исходное положение
индикатор (если нужно, то за плату).
- Он просит мастерскую ставить индикатор в исходное положение, что там наверняка
делается не без неудовольствия. В любом случае за это нужно платить.
- Он всегда переставляет индикатор во время опроса базы данных неисправностей
в мастерской Audi или контроля отработанных газов. Прибор для считывания неисправностей
V.A.G 1551 во время этих процедур всегда подключен.
- Он игнорирует индикатор и работает так, как раньше, согласно плану технического
обслуживания, что не приносит вреда.
|
|
|
