Audi A4 (B5)

(с 1994 по 2001 год выпуска)

Ремонт обслуживание эксплуатация


технические характеристики, электросхемы, схемы узлов автомобиля, диагностика

     Навигация по авто

     навигация

Ауди A4, (B5)
 

+ 1. Ходовая часть

+ 2. Регулярное техобслуживание

+ 3. Двигатели

+ 4. Турбонаддув

+ 5. Система выхлопа

+ 6. Система охлаждения

+ 7. Топливный бак и топливный насос

+ 8. Воздушный фильтр и каналы всасывания

+ 9. Система впрыска

+ 10. Сцепление

+ 11. Коробка передач и главная передача

+ 12. Подвеска колес и рулевое управление

+ 13. Тормоза

+ 14. Колеса и шины

15. Электротехническое оборудование

     15.1. Минус подключается к массе

     15.2. Помощь для ориентации в электротехническом оборудовании автомобиля

     15.3. Провода

     15.4. Соединения проводов

     15.5. Центральный коммутационный узел

     15.6. Опора дополнительных реле

     15.7. Коробка для электроники

     15.8. Реле и блоки управления

     15.9. Коммутационное реле

     15.10. Х-контакт реле разгрузки

     15.11. Таблица реле и блоков управления

     15.12. Предохранители

     15.13. Таблица предохранителей

   + 15.14. Электрические схемы

   + 15.15. Аккумулятор

   + 15.16. Генератор

   + 15.17. Стартер

 

+ 16. Система зажигания

+ 17. Освещение

+ 18. Сигнальное оборудование

+ 19. Инструменты и приборы

+ 20. Отопление и вентиляция

+ 21. Детали кузова

+ 22. Салон

23. Поиск неисправностей

24. Технические характеристики



  Меню сайта

  Главная страница

  Авторуководства

  Обратная связь
  Реклама
  Карта сайта


 

Облако логотипов

скачать руководство      


15.1. Минус подключается к массе

Подача тока к потребителю осуществляется по проводу, который более или менее сложным путем всегда можно проследить до аккумулятора, как это и видно на электрических схемах в этой главе.

Обратную связь обеспечивают токопроводящие металлические детали кузова или двигателя. За счет этого экономится большее количество медных проводов. В некоторых случаях, несмотря на это, необходим короткий кусок провода, для обеспечения обратной связи, именно в тех случаях, когда потребитель не размещается непосредственно на металле. Эти провода, соединенные с массой, всегда ведут к одной из так называемых точек массы, которые разбросаны по кузову и к которым привинчены проушины для крепления проводов.

Минусовой полюс аккумулятора, разумеется, тоже связан с кузовом – «массой», как скажет автоэлектрик. Запомните: «минус к массе».




Ремонт Audi
Ремонт BMW
Ремонт Citroen
Ремонт Dacia
Ремонт Ford
Ремонт Hyundai
Ремонт Isuzu
Ремонт Mitsubishi
Ремонт Opel
Ремонт Renault
Ремонт Toyota
Ремонт VW
Ремонт ВАЗ

Copyright © 2008-2012. Все права защищены.
Разрешается републикация материалов сайта в Интернете с обязательным указанием ссылки на сайт www.autokrot.ru

Rambler's Top100 www.megastock.ru Здесь находится аттестат нашего WM идентификатора 252403745424 www.interkassa.com