Амортизаторы // Audi A4 (B5)

Audi A4 (B5)

(с 1994 по 2001 год выпуска)

Ремонт обслуживание эксплуатация

технические характеристики, электросхемы, схемы узлов автомобиля, диагностика

Навигация по авто

навигация

Ауди A4, (B5)

+ 1. Ходовая часть

+ 2. Регулярное техобслуживание

+ 3. Двигатели

+ 4. Турбонаддув

+ 5. Система выхлопа

+ 6. Система охлаждения

+ 7. Топливный бак и топливный насос

+ 8. Воздушный фильтр и каналы всасывания

+ 9. Система впрыска

+ 10. Сцепление

+ 11. Коробка передач и главная передача

- 12. Подвеска колес и рулевое управление

12.1. Ходовая часть

12.2. Проверка манжет рулевого механизма

12.3. Проверка пылезащитных колпачков и зазора в головках поперечной рулевой тяги

12.4. Проверка пылезащитных колпачков шарниров оси

12.5. Проверка люфта рулевого колеса

12.6. Проверка клинового ремня

12.7. Проверка уровня масла

12.8. Проверка зазора колесного подшипника

12.9. Амортизаторы

12.10. Проверка амортизаторов

12.11. Помощь при неисправностях

12.12. Регулировка колес

12.13. Измерение регулировки колес

12.14. Помощь при неисправностях

12.15. Самостоятельные работы на ходовой части и рулевом управлении

12.16. Разборка подвески передних колес

12.17. Работы с задним мостом

12.18. Замена амортизатора сзади

12.19. Рулевое управление

12.20. Работы над рулевым управлением

12.21. Проверка герметичности сервоуправления

12.22. Поликлиновой ремень

12.23. Помощь при неисправностях

12.24. Регулировка рулевого механизма

12.25. Демонтаж насоса сервоуправления

12.26. Заполнение и прокачка системы сервоуправления

12.27. Подушка безопасности

12.28. Инструкции безопасности

+ 13. Тормоза

+ 14. Колеса и шины

+ 15. Электротехническое оборудование

+ 16. Система зажигания

+ 17. Освещение

+ 18. Сигнальное оборудование

+ 19. Инструменты и приборы

+ 20. Отопление и вентиляция

+ 21. Детали кузова

+ 22. Салон

23. Поиск неисправностей

24. Технические характеристики

скачать руководство

12.9. Амортизаторы

Удары из-за неровностей дороги поглощаются шинами и пружинами. Амортизаторы должны подавлять колебания осей и кузова или гасить их. Поэтому правильнее было бы назвать их «виброгасителями». Они состоят из одного рабочего цилиндра, в котором рабочий поршень, соединенный со штоком, может скользить вверх и вниз. Рабочий цилиндр окружен вторым цилиндром, который служит емкостью для размещения гидравлического масла амортизатора.

	Ремонт Audi
	Ремонт BMW
	Ремонт Citroen
	Ремонт Dacia
	Ремонт Ford
	Ремонт Hyundai
	Ремонт Isuzu
	Ремонт Mitsubishi
	Ремонт Opel
	Ремонт Renault
	Ремонт Toyota
	Ремонт VW
	Ремонт ВАЗ