Приводной ремень насоса гидроусилителя // Audi-100

Audi-100

(с 1982 по 1990 год выпуска)

Ремонт обслуживание эксплуатация

технические характеристики, электросхемы, схемы узлов автомобиля, диагностика

Навигация по авто

навигация

Ауди 100

+ 1. Органы управления и приборы

+ 2. Технические характеристики

+ 3. Двигатели

+ 4. Система охлаждения

+ 5. Выхлопная система

+ 6. Система питания

+ 7. Трансмиссия

+ 8. Ходовая часть

- 9. Рулевое управление

9.1. Техническая характеристика

9.2. Рулевое колесо

+ 9.3. Рулевая колонка

9.4. Механизм рулевого управления

9.5. Регулировка механизма рулевого управления

9.6. Рулевая тяга

9.7. Насос гидроусилителя рулевого управления

9.8. Проверка давления нагнетания насоса гидроусилителя рулевого управления

9.9. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления

9.10. Приводной ремень насоса гидроусилителя

+ 10. Тормозная система

+ 11. Кузов

скачать руководство

9.10. Приводной ремень насоса гидроусилителя

Регулировка натяжения ремня

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Модели с 5-цилиндровым двигателем
1. Ослабить затяжку гаек болта крепления насоса и болта регулировочной планки, а также затяжку болта крепления регулировочной планки.
2. Отрегулировать натяжение ремня поворотом в одну сторону регулировочного болта. При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 10 мм при нажатии большим пальцем на верхнюю ветвь ремня посередине между шкивами.
3. После регулировки затянуть все резьбовые крепления.
Модели с 4-цилиндровым двигателем
4. Отвернуть три гайки крепления шкива, снять наружную половину шкива и ремень привода со шкива. Вынуть одну из регулировочных шайб, установленных между половинками шкива, надеть ремень на шкив, установить наружную половину шкива и снятую регулировочную шайбу на шпильки и затянуть гайки крепления.
5. Проверить натяжение ремня. При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 10 мм при нажатии большим пальцем на верхнюю ветвь ремня посередине между шкивами.
6. Если натяжение ремня недостаточно, переставить следующую регулировочную шайбу. Чтобы ослабить натяжение ремня, шайбы нужно переставлять в обратном порядке.

	Ремонт Audi
	Ремонт BMW
	Ремонт Citroen
	Ремонт Dacia
	Ремонт Ford
	Ремонт Hyundai
	Ремонт Isuzu
	Ремонт Mitsubishi
	Ремонт Opel
	Ремонт Renault
	Ремонт Toyota
	Ремонт VW
	Ремонт ВАЗ